Le bateau : anatomie d'un coursier

Longueur : 6,80m

Largeur : 2,5 m

Tirant d'eau: 1,8 m

Mât carbone: 11 m

Grand voile : 21 m2

Foc Code 1 : 13 m2

Spi Asymétrique: 59 m2

Poids coque: 320kg

Quille et bulbe: 300 kg

Le longtze est conçu pour un équipage de 4 à 5 personnes.

Le poids total de l’équipage doit être compris entre 314 et 344 kg.

Un peu d’histoire... Un sportboat issu de l’América’s Cup

Dessiné par l’achitecte Steve Thompson (NZ), le Longtze Premier a été mis au point par l’équipe franco-chinoise de l’América’s Cup (33e édition, à Valence en 2007) . D’où son nom chinois, celui du Class América, et sa construction à Qingdao. En 2009 il est lancé sur le marché européen. La classe se développe rapidement et compte à présent plus de 60 unités réparties sur les plans d’eau français, suisses, allemands, italiens... et tchèques !

Vitesse et légereté,100 % sensations !

Moderne et technique, le longtze est apprécié des régatiers pour sa finesse de réglage, son toucher de barre, sa vivacité (source : Nicolas Bérenger, Sportboat, Editions le Télégramme). Avec sa voile à corne surdimensionnée, ses espars en carbone,son poids plume, le Longtze Premier est une machine de course capable de régater dans tous types de conditions. Il glisse au moindre souffle d’air et frise les 22 noeuds dans la brise. Pas de winch, pas de filière, que du sport. Attendez de vous sentir projeté en arrière sur un bord de portant : grisant.

Un impact visuel maximum

Moderne, design et coloré, le Longtze se démarque sur les plans d’eau et monopolise la couverture presse.

Facile à transporter et à exposer

Par la route, avec un permis B. Inaccessible n’est pas longtze.