SPI OUEST-FRANCE… OU L’ESSEC EN TETE !

Beau temps sur le plan d’eau de la Société nautique de la Trinité-sur-mer en ce week-end pascal ! Beau temps pour voir se dérouler l’une des régates les plus importantes de France, tant par sa réputation que par le nombre de bateaux présents en cette saison 2011 (quelque 450 bateaux étaient au rendez-vous). Beau temps et peu de vent aussi pour la troisième étape du circuit de la Longtze Student Cup où les équipages étudiants ont côtoyé les professionnels. L’ESSEC-Beijaflore, dévorant les flots, a mené ses concurrents pendant presque tout le parcours.

Les voici réunis, équipe organisatrice et équipages participants, pour un week-end de Pâques haut en couleurs où le suspense est à son paroxysme. L’Ecole Navale, qui mène jusque là le circuit, se voit cette fois-ci devancer par l’ESSEC-Beijaflore.

Onze équipages étaient au rendez-vous : CSC-HEC, ESSEC-Beijaflore, Génération Ecole Navale, INSA Sopra, BGE 1 et 2 (Brest Grandes Ecoles), Yin Yang (EMLYON et Centrale Lyon), Safran I Polytechnique ISAE, Tchoukk (Centrale Nantes), Safran Centrale Supelec et Sopra  Défi Voile Artem (Mines Nancy).

Après l’ouverture des hostilités sous le soleil marseillais lors de l’Hydro’s Cup, après la semaine trépidante passée à Lorient au milieu des J80, la Longtze Student Cup suit son cours, rassemblant toujours et suscitant les passions des uns et des autres.

Tous s’affrontent avec acharnement lors de ces quatre jours de course, chacun demeurant déterminé à remporter le trophée malgré les performances remarquables du trio de tête (Ecole Navale, ESSEC Beijaflore et CSC-HEC) répétées jusqu’ici.

Des conditions de navigation atypiques et exigeantes

Les conditions de navigation ne sont pas des plus aisées : le début de semaine est marqué par de gros coefficients de marée, dont la conséquence est de créer de forts courants traversiers obligeant d’affiner les diverses techniques de navigation. Le vent, en outre, est capricieux et ne se lève que pendant l’après-midi. Naviguer par (très) petit temps exige, là encore, de réelles performances techniques. Tout est donc réuni pour un cocktail atypique en matière de navigation et d’ambiance sur l’eau.

Les parcours effectués prennent la forme de « super bananes », pendant lesquels on effectue un tour de plus que dans un parcours banane habituel. On se dispute donc la victoire sur des parcours de durée moyenne, où compétitivité et dynamisme, surtout par petit temps, sont les maîtres mots.  

Morceau d’interview d’Emma

« Super bananes » et « superperformance » d’ESSEC-Beijaflore !

Quatre manches ont été jouées le 22 avril, deux le 23, trois le 24 deux le 25. Sur un total de onze manches, le bateau de l’ESSEC, sponsorisé par le cabinet de conseil en management Beijaflore, est arrivé premier… sept fois ! Grande performance donc de l’équipage étudiant, dans la droite lignée du parcours jusqu’ici réalisé. Après avoir talonné l’Ecole Navale pendant tout le début du circuit, les voici en tête !

Emma Stokking, présidente du Team Voile de l’ESSEC, nous raconte :  « Pour cette troisième étape, l’équipage était rodé et surtout déterminé à passer devant l’Ecole Navale. S’ils étaient loin devant nous à l’Hydro’s Cup, nous les avons talonné à la Course Croisière Edhec !... Nous sentions que la première place était à notre portée. Grâce à notre skipper Pierre Pennec, grâce aussi au comité mer qui  a su envoyer les manches au bon moment avec un vent pourtant faible, nous sommes parvenus à relever le défi d’obéir aux caprices du petit temps. » 

Classement final… et ouverture sur la suite !

Emma continue sur sa lancée : « Evidemment nous sommes ravis de monter sur le podium au classement général et d’être premiers au classement étudiant ! Nous attendions le Spi Ouest France depuis longtemps car il a lieu à la Trinité, notre « QG », où nous nous sommes entraînés depuis début janvier. Cette belle victoire, nous la devons pour bonne partie à notre excellent skipper Pierre Pennec, mais cette performance n’aurait pas non plus pu être réalisée sans la solide cohésion qui nous unit au-delà des difficultés rencontrées. Nous sommes amis avant d’être équipiers. »

C’est donc dans un état d’esprit plus que positif que se clôt cette troisième étape. Le classement étudiant provisoire au Spi Ouest-France est le suivant :

1. ESSEC-Beijaflore, skipper P. PENNEC, 18 points

2. Génération Ecole Navale, skippers O. BEGUERIE et F. DUTHIL, 20 points

3. CSC-HEC, skipper Hervé GAUTIER, 46 points

4. Safran Centrale Supélec, skipper R. DEMACHY, 47 points

5. INSA SOPRA, skipper Q. LEFEBVRE, 75 points

6. BGE 2, skipper A. SAMZUN, 76 points

7. BGE 1, skipper E. LEVEAU,  78 points

8. Yin Yang, skipper G. BERHAULT, 85 points

9. Sopra Défi Voile Artem, skipper JB. SCHOEN, 89 points

10. Safran I Polytechnique ISAE, skipper Y. GINDROZ, 97 points

11. Centrale Nantes (Tchoukk), skipper B. KERLING, 98 points

A noter, la remarquable remontée  de l’équipage Safran Centrale Supélec, jusqu’ici derniers… devenus quatrièmes ! C’est dire si le suspense demeure, même en cette fin de circuit !

Le Grand Prix de l’Ecole Navale nous réunira en effet début juin et rien n’est encore vraiment joué. Qui montera sur le podium de la Longtze Student Cup ? Vous le saurez du 1^er au 5 juin 2011, en rade de Brest… Nous vous attendons nombreux !

Nous remercions tout particulièrement notre partenaire officiel EMLYON Business School, sans qui le circuit n’aurait pas pu être réalisé pour cette deuxième saison.

Toute l’équipe LSC management

Contact presse Club Voile EMLYON
Anne-Sophie DUVAUX
06 77 70 91 19

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