Longtze European Tour, année 2

Développer simultanément le bateau et son circuit : c’est une première dans l’histoire des sportboats et une volonté forte de l’équipe conceptrice du Longtze Premier.

Grâce à la mise en place du Longtze European Tour, se doter d’un Longtze Premier, c’est bien plus qu’acheter un sportboat : c’est investir dans une saison sportive et médiatique complète. C’est la possibilité d’exploiter immédiatement un outil de communication peu ordinaire, porteur de valeurs fortes.

"Le Longtze Premier est un bateau accessible à tous", explique Ivo Marconi, skipper du Longtze Premier Incentive Concept. "Il est à la fois amusant et sûr : pour des opérations incentives, c’est un support idéal ! En équipage, sur des bateaux vifs comme le Longtze Premier, s’il y a le moindre défaut de coordination, rien ne va plus. Pour des entreprises qui souhaitent souder et stimuler leurs collaborateurs, il y a là un outil extrêment intéressant."

Un état d’esprit : la compétition, pour le plaisir…

Le Longtze European Tour, c’est aussi un état d’esprit, axé sur la convivialité et l’ouverture. En 2009, le European Tour, passionnant et disputé, a montré que le sportboat et son circuit s’adressent autant aux skippers professionnels qu’à tous les passionnés de régate.

Le Longtze European Tour réussi à associer professionalisme, compétition de haut niveau et, surtout, le plaisir de naviguer.

"Il règne sur cette série une ambiance très professionnelle, car on y retrouve des skippers "pros", mais le mot d’ordre majeur reste le plaisir de la compétition et le fun de la glisse", confirme le skipper du Longtze Premier Kone Monospace.

L’élégance et la puissance des images

Chaque épreuve du Longtze European Tour rassemble des centaines de voiliers. Le Longtze Premier est un bateau aussi élégant qu’original. Son généreux plan de voilure, ses couleurs vives et sa vélocité ont pour effet de mettre en valeur la flotte des Longtze Premier. La saison 2009 l'a prouvé: voir la section videos et photos.

Le Longtze European Tour représente une vitrine de choix pour afficher ses couleurs, pour se démarquer.

Un circuit complet et contrasté

5 épreuves réparties tout au long de la saison, dans toute l’Europe, sur des plans d’eau très différents :

• Primo Cup - Trophée Crédit Suisse : 14-16 février 2010 (Monaco)
• Grand Prix de l’Ecole Navale : 13-16 mai 2010 (France)
• Cowes Week : 31 juillet - 7 août 2010 (UK)
• Lake Garda Regatta : 3-5 septembre 2010 (Italie)
• Longtze European Final : 22-24 octobre 2010 (Lac de Constance, Suisse)

Chaque étape du Longtze European Tour présente des difficultés techniques spécifiques qui vont pimenter le jeu tout au long de la saison.

"Le programme du Longtze European Tour 2010 est très complet, riche et varié : il va y avoir du jeu !", annonce Nicolas Berenger.

Un niveau sportif ecléctique

Les cinq épreuves du Longtze European Tour jouissent toutes d’une excellente notoriété. Elles attirent chaque année des régatiers de haut vol et des amateurs éclairés. Cette mixité correspond parfaitement à l’état d’esprit du Longtze European Tour et lui confère toute sa richesse au niveau sportif.

La flotte des Longtze Premier va régater à armes égales au cœur d’événements de renom et sous le regard expert de nombreux régatiers de talent. Le Longtze European Tour rassemblera dès cette année une flotte d’une quinzaine de Longtze Premier. 

"Régater à armes égales, sans rating : c’est là tout l’intérêt du Longtze European Tour. Mais se confronter aux autres séries est aussi une grande richesse", certifie Guillaume Florent, médaillé de bronze aux JO de Pékin (en Finn) et skipper du Longtze Premier FRA 806.

Le Classement

Un classement européen sera établi à l’issu des cinq épreuves du Longtze European Tour sacrant la régularité et la polyvalence d’un skipper et son équipage.

Les enjeux 2010 : gagner et se faire plaisir !

2010 est la seconde édition du Longtze European Tour. Plus de trente équipages et bateaux vont s’investir cette année sur le circuit. Certains riches de l'expérience du Tour 2009, d'autres nouveaux sur le circuit et le bateau, mais tous affichant une ferme volonté de tout donner pour figurer au mieux, voire gagner, et surtout…se faire plaisir !